Olbia Il Comune mette al bando i mezzi pesanti . Salvo deroghe e fasce orarie, i camion dovranno girare alla larga dal centro urbano per contribuire ad allentare la morsa del traffico lungo le strade cittadine. È tutto scritto in un regolamento che sarà discusso in consiglio comunale nella seduta che il presidente Marzio Altana ha convocato per le 15.30 di lunedì 26 ottobre . Le nuove regole, frutto di un dettagliato studio che l’amministrazione ha affidato alla società Tps Pro , riguardano i mezzi di una massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate .
I camion, insomma, non potranno più accedere alla città: naturalmente potranno transitare sulla tangenziale, sulle sopraelevate, sulla statale 125 e in zona industriale, ma non più nelle strade urbane. Nemmeno in viale Aldo Moro, via Vittorio Veneto, via Roma e via Barcellona. Le regole sono ferree ma non assolute: sarà infatti possibile richiedere una deroga per la fascia oraria compresa tra le 5 e le 7.30 del mattino, per rispettare le esigenze dello scarico merci delle attività commerciali ma senza interferire con i flussi casa-scuola e casa-lavoro o con il pienone del periodo estivo. Ovviamente non dovranno richiedere nessuna autorizzazione i vigili del fuoco, le forze dell’ordine, i mezzi per la raccolta dei rifiuti, per il trasporto di carburante e quelli delle imprese private che svolgono lavori per conto del Comune. Inoltre, l’amministrazione potrà concedere una deroga anche per comprovate necessità , come l’esecuzione di lavori edili con esigenze operative non conciliabili con le fasce orarie individuate dal regolamento. Le richieste dovranno essere presentate in via telematica e avranno una durata massima di dodici mesi, naturalmente a seconda dei casi.
Il regolamento – proposto dall'assessora ai Lavori pubblici e alla Viabilità Antonella Sciola – è stato votato all’unanimità dalla relativa commissione. «Il progressivo incremento dei flussi di traffico veicolare – si legge nella proposta di delibera –, e in particolare della componente afferente al trasporto merci , determina significative interferenze con la mobilità urbana, incidendo sulle condizioni di sicurezza della circolazione, sulla funzionalità della rete stradale comunale, sul livello delle infrastrutture viarie e, più in generale, sulla qualità dell'ambiente urbano».
E poi ancora: «Le regolamentazioni del traffico dei veicoli pesanti rappresenta una misura necessaria e opportuna per il miglioramento delle condizioni di sicurezza della circolazione stradale e per la mitigazione delle esternalità negative derivanti dal traffico merci in ambito urbano». Nel regolamento che sarà votato in consiglio comunale sono presenti tutte le planimetrie. Le linee di confine saranno la circonvallazione, la tangenziale e la strada che da Poltu Cuadu scorre in direzione Arzachena passando per il tunnel e le due sopraelevate. Il Comune ha già progettato una nuova cartellonistica in tutti i punti di accesso alla città, ha individuato le strade soggette a deroghe nelle vicinanze dei maggiori supermercati e anche previsto un sistema di telecamere in grado di monitorare gli ingressi effettivi ei tempi di permanenza dei mezzi pesanti nell’area del centro urbano.
