La Nuova Sardegna

Roma Nel centro storico della Capitale anche un semplice posto auto può arrivare a costare quanto un appartamento in provincia. È il caso di uno stallo da 12 metri quadrati vicino a piazza Navona, messo in vendita a 260mila euro all’interno di un garage condiviso. Non un box privato, ma uno spazio delimitato in una rimessa comune, con un prezzo che supera i 20mila euro al metro quadrato.

L’annuncio è solo uno dei tanti esempi di un mercato in forte crescita. In via In Arcione, a pochi passi dalla Fontana di Trevi, un altro posto auto di pari dimensioni viene proposto a 205mila euro. In zona Pantheon, invece, 24 metri quadrati in vicolo del Piombo arrivano a 330mila euro.

Secondo gli operatori immobiliari, i prezzi elevati sono legati soprattutto alla scarsità di disponibilità nel centro di Roma, dove trovare garage o box è sempre più difficile. Nei quartieri storici gli edifici sono spesso vincolati e gli spazi da riconvertire in parcheggi sono limitati. Per questo anche un semplice posto auto può diventare un bene molto richiesto.

Il fenomeno riguarda tutta la città, anche se con cifre diverse. Ai Parioli un box di 20 metri quadrati sfiora i 200mila euro, mentre nel quartiere Trieste si chiedono 175mila euro per un garage della stessa dimensione. In via Giulio Cesare un box da 22 metri quadrati viene venduto a 235mila euro, mentre all’Appio 30 metri quadrati costano 185mila euro.

La domanda continua a crescere anche per ragioni pratiche e di sicurezza. A Roma circolano quasi 1,9 milioni di auto private e trovare parcheggio in strada è sempre più complicato. A questo si aggiungono i furti e i danneggiamenti: ogni anno migliaia di vetture vengono rubate o smontate per recuperare pezzi destinati al mercato illegale dei ricambi.

Secondo il Centro Studi Tecnocasa, nell’ultimo anno i prezzi dei box auto sono aumentati mediamente del 2,7%, mentre quelli dei posti auto del 2,6%. Gli operatori del settore spiegano però che nelle zone dove l’offerta è minima gli aumenti sono ancora più marcati.