La Nuova Sardegna

Olbia L’aeroporto dei record punta su 81 destinazioni in 22 Paesi, con 5 nuove rotte per la stagione 2025. Lo scalo Olbia-Costa Smeralda, in attesa di acquisire l’intitolazione al Principe Karim Aga Khan, punta sul “network summer season” per consolidare i numeri da primato del 2024 e volare alto toccando il cielo con l’obiettivo di raggiungere i 4 milioni di passeggeri. Il 20 marzo all’aeroporto di Alghero sarà presentata ufficialmente la Summer 2025, con i manager e dirigenti di Sogeaal (Alghero) e di Geasar (Olbia) che sveleranno il quadro completo con tutti i collegamenti della nuova stagione, che, come di consueto, partirà il 31 marzo e si chiuderà a fine ottobre.

Per Olbia si possono anticipare le novità e, con tutta l’enfasi che si può concedere al quinto collegamento con Londra di British Airways, questa volta con l’aeroporto più vicino alla capitale britannica, il London City, la grande novità è forse quella più vicina: esordio per il volo con la Corsica, con Olbia che sarà collegata da Air Corsica con l’aeroporto Figari, nel sud dell’isola, una volta alla settimana (il venerdì) dal 6 giugno al 26 settembre. Un solo volo settimanale che vale come test, in vista di una futura implementazione dei collegamenti aerei, che sperano in un futuro più roseo dei tragici collegamenti navali.

Tornando a Londra, il volo sarà giornaliero nei picchi della stagione, tra luglio ed agosto, e il London City sarà il quinto collegamento del Costa Smeralda con la capitale inglese dopo quelli con gli scali di Luton e Gatwick di easyJet, Heathrow di British e Stansted di Ryanair. Tra le novità del 2025 ci saranno poi i nuovi collegamenti con Edimburgo in Scozia (easyJet), dal primo maggio al 23 ottobre; Norimberga (Condor), dal 3 maggio al 18 ottobre; infine, un nuovo collegamento per Zurigo, con easyJet, che si aggiunge a quello di Edelweiss, dal 23 giugno al 31 ottobre.

Confermato il collegamento internazionale, che grande successo ha ottenuto l’anno scorso, con Dubai, negli Emirati Arabi, che sarà effettuato ancora da FlyDubai, dal 7 giugno al 30 agosto. A parte l’Italia, a fare la parte del leone nei collegamenti europei saranno Francia e Germania, ma anche il Regno Unito si difende bene, con i collegamenti con Scozia (Edimburgo) e Irlanda (Dublino). Occhio di riguardo rivolto anche verso est, con Polonia, Repubblica Ceca, Lettonia, Lituania e Slovacchia. Nord Europa con sole conferme, tra Svezia, Norvegia e Danimarca. Svizzera, Austria e Paesi Bassi continuano ad essere tra le destinazioni con i numeri migliori per l’afflusso turistico. Per tornare al Belpaese, confermati i collegamenti degli ultimi anni, da Trieste a Catania, con tre diverse compagnie che faranno Bologna (Ryanair, Neos e Volotea).

L’obiettivo dichiarato della Geasar, la società di gestione dello scalo di Olbia, è quello di raggiungere e superare i 4 milioni di passeggeri. Traguardo alla portata dell’aeroporto più internazionale della Sardegna, che nel post Covid è tornato agli standard di oltre il 50% di passeggeri totali che provengono dall’estero e che nel 2024 ha toccato i 3 milioni e 800mila passeggeri trasportati, con un aumento del 18% rispetto all’anno prima. Un aeroporto che sfida in modo sempre più convincente la stagionalità, dal momento che la crescita è stata esponenziale, anche nei mesi di spalla: ad aprile 2024 si è registrato il 35% in più sull’anno precedente, a maggio il 24% e a ottobre il 23%. L’aeroporto di Olbia è arrivato a superare in un singolo giorno i 31mila passeggeri e in due sole giornate di agosto 2024 ha movimentato più passeggeri di quelli dell’intero mese di febbraio. La sfida è lanciata.